| Nazwa marki: | SZSSTH/OEM |
| Numer modelu: | Ra |
| MOQ: | 5 sztuk |
| Cena £: | CN¥1,315.79/pieces |
3000W Czysty falownik sinusoidalny UPS DC na AC 12V 220V Off Grid Car Inverter Dwukierunkowy falownik mocy z ładowaniem akumulatora
|
Specyfikacje elektryczne
|
|
|
|
|||
|
Model
|
|
|
|
|||
|
Typ akumulatora
|
|
|
Akumulator kwasowo-ołowiowy/LiFePO4/NCM
|
|||
|
Metoda ładowania
|
|
|
Stały prąd/stałe napięcie (CC/CV)
|
|||
|
Metoda chłodzenia
|
|
|
Chłodzenie powietrzem
|
|||
|
Ładowanie
|
|
|
|
|||
|
Wejście
|
Zakres napięcia
|
|
180~264VAC
|
|||
|
|
Zakres częstotliwości
|
|
47-63HZ
|
|||
|
|
Maksymalna wydajność
|
|
≥91% @220VAC
|
|||
|
|
Prąd maksymalny
|
|
15Amax
|
|||
|
|
Wartość PF
|
|
≥0.95
|
|||
|
|
Prąd rozruchowy
|
|
<60ACold Start
|
|||
|
Wyjście
|
Napięcie znamionowe
|
|
13,2V (maksymalne napięcie ładowania 14,8V)
|
|||
|
|
Prąd znamionowy
|
|
100A
|
|||
|
|
Maksymalna moc
|
|
1400W
|
|||
|
|
Dokładność napięcia
|
|
±0,8V
|
|||
|
|
Dokładność prądu
|
|
≤8%
|
|||
|
|
Regulacja obciążenia
|
|
≤5%
|
|||
|
|
Dynamiczna regulacja obciążenia
|
|
≤5%
|
|||
|
|
Napięcie ładowania akumulatora
|
|
10,5V-14,5V
|
|||
|
Falownik
|
|
|
|
|||
|
Wejście
|
Zakres napięcia
|
|
10,5~16V DC
|
|||
|
|
Maksymalna wydajność
|
|
92%
|
|||
|
|
Prąd maksymalny
|
|
180A 12,5V/280A 12,5VDC
|
|||
|
Wyjście
|
Napięcie znamionowe
|
|
220Vac @≥12,5 VDC
|
|||
|
|
Prąd znamionowy
|
|
13,64A @≥12,5VDC
|
|||
|
|
Częstotliwość wyjściowa
|
|
50Hz/60Hz
|
|||
|
|
Maksymalna moc
|
|
2000W (moc szczytowa 4000W) @≥12VDC
|
|||
|
|
|
|
3000W (moc szczytowa 6000W) @≥12VDC
|
|||
|
|
Współczynnik mocy
|
|
≥0.95
|
|||
|
|
THD
|
|
≤3% (obciążenie rezystancyjne)
|
|||
|
|
Moc obejścia
|
|
1800W.MAX(NA)
|
|||
|
|
Ładowanie i rozładowywanie w tym samym czasie
|
|
Ładowanie 1400W+Obejście 1800W(NA)
|
|||
|
|
Czas przełączania obejścia falownika
|
|
≤30 ms (NA)
|
|||
|
Inne
|
Materiał obudowy
|
|
Żelazo
|
|||
|
|
Waga referencyjna
|
|
6,1KG
|
|||
|
|
Kolor
|
|
/
|
|||
|
|
Rozmiar referencyjny
|
|
241 * 345 * 121 mm
|
|||
|
|
Opakowanie referencyjne
|
|
/
|
|||